Friday, March 8, 2019

Customary divorce from first wife no licence to remarry: SC

Dhananjay.Mahapatra@timesgroup.com

New Delhi:08.03.2019

The Supreme Court on Thursday said marrying a second time on the basis of a “customary divorce” from the first wife will render the second marriage void as the law stipulates that a man and woman are permitted to tie the nuptial knot only if they do not have a living spouse.

This decision came in the case of an inter-caste marriage solemnized in 2010. The marriage developed strains allegedly because of the husband’s drinking habits and matrimonial torture inflicted on the wife. While leaving for her parental home with her belongings, she discovered a marriage dissolution deed of her husband from his first wife and later moved a Pune court seeking her marriage to be declared void.

The second wife alleged that the marriage was solemnized by fraud as the man declared himself a bachelor in the marriage registration document under the Special Marriage Act. She said there was no divorce decree from the first wife, a fact concealed from her, and the man had a spouse at the time of marriage.

The man argued that he had married a second time under pressure as the woman threatened to commit suicide if he said no. He pointed out that there was a customary divorce between him and his first wife prior to his second marriage and hence the wedding was valid. The Pune court had dismissed the woman’s petition and the Bombay high court too refused to give relief.

A customary divorce is a recognized method of separation without involving the court if such a custom is recognized by marriage laws.

On appeal before SC, a bench of Justices L Nageswara Rao and M R Shah set aside orders of the trial court and the HC and declared the second marriage null and void. It said under Section 4 of the Special Marriage Act, at the time of marriage neither party should have a living spouse. The bench also ruled that no time limit can be set for filing a petition for annulment of marriage and that it could be filed as and when a party to the marriage discovers that the other had a living spouse at the time of their marriage.

Writing the judgment, Justice Shah said, “The husband was required to prove that such customary divorce was permissible in his caste or community. In the absence of any such issue or any evidence, the courts were not justified in observing that there was customary divorce between the man and his first wife.”

For full report, www.toi.in
Promotion of 30 docs who did not meet research criterion withheld

Pushpa.Narayan@timesgroup.com

Chennai:08.03.2019

At least one in 10 government doctors with the experience to be promoted as a professor was denied promotion as he/she did not satisfy the Medical Council of India (MCI) criteria of publishing at least four research papers in indexed medical journals as first or corresponding authors.

The director of medical education Dr A Edwin Joe said resumes of about 30 doctors out of 300 were withheld for promotion after the directorate found that they have not published adequate papers that help them qualify.

“Most of these teachers had enough experience and satisfied other criteria, but without research they will not get promotions. Assistant professors too should have at least two papers to qualify as associate professors,” he said. The state said vacant positions in the posts would be filled as soon as these doctors provide evidence that their work had been peer-reviewed and accepted for publication.

But senior doctors said while the number of publications might go up, the quality and standards were likely to be compromised if research is done without passion and just for the sake of promotion. “Doctors in government have access to quality clinical material and data. The intention of urging doctors to do research is to get evidences for policies. If doctors are rushing research for promotion, we will have heaps of research papers that can be put to no use,” said a senior professor at the Madras Medical College.

As per the MCI rule, assistant professors must have four years of experience and at least two research papers to be promoted as associate professors, and from then on they need at least two years experience and two more research papers before they are promoted as professors. “It is not difficult to publish research papers but we don’t have that many research grants. There is tough competition for small grants. When doctors are dealing with overcrowded wards it may not be easy for them to spend time competing for research grants. If doctors must do research, they should be given the time and money,” said Dr A Ramalingam, state secretary for service doctors and PG association.

To make things tougher, the state medical council is insisting doctors complete at least 90 hours of medical education for a block of every five years. A gazette notification, published in November 2018, said all doctors in Tamil Nadu, Puducherry, Andaman and Nicobar Islands must comply with the code of ethics of the council that mandates 30 credit hours – 90 absolute hours – of attending medical education programmes conducted by recognised or accredited organisations.

“Doctors have to pay ₹50 to carry forward deficit credit hours for the next year,” said state medical council president Dr K Senthil.

“If the hours are not completed in the next year too, the fine has to paid once again,” Dr Senthil said.


STUMBLING BLOCK:Doctors said fund crunch and demanding work schedule came as hurdles in their way

Thursday, March 7, 2019

இந்தியாவில்தான் மிகக் குறைந்த மொபைல் டேட்டா கட்டணம்

Published : 07 Mar 2019 08:12 IST

பி.டி.ஐபுதுடெல்லி





உலகிலேயே இந்தியாவில்தான் மிகக் குறைந்த கட்டணத்தில் மொபைல் டேட்டா வசதி அளிக்கப்படுவதாக ஆய்வில் தெரியவந்துள்ளது.

முகேஷ் அம்பானியின் ஜியோ மூலம் ஒரு ஜிபி கட்டணம் ரூ. 18.50-க்கு அதாவது 0.26 டாலர் கட்டணத்தில் அளிக்கப்படுகிறது. சர்வதேச அளவில் சராசரியாக ஒரு ஜிபி கட்டணம் ரூ. 600 என்ற அளவில் உள்ளதாக ஆய்வில் தெரியவந்துள்ளது. மொத்தம் 230 நாடுகளில் உள்ள டேட்டா கட்டணம் இதில் ஆய்வு செய்யப்பட்டது. இந்தியாவில் 0.26 டாலருக்கு ஒரு ஜிபி வழங்கப்படுகிறது. இதற்கான கட்டணம் இங்கிலாந்தில் 6.66 டாலராக உள்ளது. இதுவே அமெரிக்காவில் 12.37 டாலராக உள்ளதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

டேட்டா கட்டணத்தில் சர்வதேச சராசரி 8.53 டாலராக உள்ளது.

இளம் தலைமுறையினரை அதிகம் கொண்ட நாடாக இந்தியா திகழ்கிறது. இங்கு இணையதள பயன்பாடு அதிகரித்து வரும் அதே சூழலில் ஸ்மார்ட்போன் சந்தையும் விரிவடைந்து வருகிறது. இதன்காரணமாகவே இங்கு இணையதள கட்டணம் மிகக் குறைவாக உள்ளதாக ஆய்வில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

இந்தியாவில் 43 கோடி பேர் ஸ்மார்ட்போன்களை உபயோகிக்கின்றனர். சீனாவுக்கு அடுத்தபடியாக அதிக எண்ணிக்கையில் ஸ்மார்ட்போன்களை உபயோகிக்கும் நாடாக இந்தியா திகழ்கிறது.

2016-ம் ஆண்டு இந்தியாவில் முகேஷ் அம்பானி மிகவும் போட்டிகள் நிறைந்த தொலைத் தொடர்புத் துறையில் 4ஜி அறிமுகத்தோடு களமிறங்கினார். இவரது ஜியோ இணையதள சேவையை 28 கோடி வாடிக்கையாளர்கள் பெறுகின்றனர். உள்ளூர் இலவச அழைப்புகள், மிகக் குறைவான டேட்டா சேவை, ஏறக்குறைய இலவசமாக ஸ்மார்ட்போன் என ஜியோ அறிமுகம் பலரையும் சென்றடைய காரணமாகிவிட்டன. இதன் காரணமாக போட்டி நிறுவனங்களும் கட்டணங்களை குறைக்க வேண்டிய கட்டாய நிலை உருவானது.

ஜியோ அறிமுகம் மூலம் முகேஷ் அம்பானி உலகப் பணக்காரர்கள் வரிசையில் 6 இடங்கள் முன்னேறி 13-வது இடத்தில் உள்ளார்.

61 வயதாகும் அம்பானியின் சொத்து மதிப்பு 2018-ம் ஆண்டில் 4,000 கோடி டாலராக இருந்தது. அப்போது உலகப் பணக்காரர்கள் வரிசையில் 19-வது இடத்தில் இருந்தார். 2019-ல் 5,000 கோடி டாலர் சொத்து மதிப்புடன் 13-வது இடத்துக்கு முன்னேறியுள்ளார்.

இந்தியாவின் மிகவும் நம்பகத்தன்மை மிக்க ரிலையன்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் நிறுவனத்தையும் முகேஷ் அம்பானி நிர்வகிக்கிறார்.

230 நாடுகளில் உள்ள 6,313 டேட்டா கட்டண விகிதங்கள் பரிசீலிக்கப்பட்டன. கடந்த ஆண்டு அக்டோபர் 23-ம் தேதி முதல் நவம்பர் 28-ம் தேதி வரையான காலத்தில் இந்த ஆய்வு மேற்கொள்ளப்பட்டது.

இந்தியாவில் மொத்தம் 57 வகையான மொபைல் கட்டண விகிதங்கள் ஆய்வு செய்யப்பட்டன. அதில் 1 ஜிபி மிகக் குறைந்த கட்டணமான ரூ. 1.75-க்கு கிடைக்கிறது. அதிகபட்சம் ரூ. 99.90 ஆக உள்ளது.

இந்தியாவுக்கு அடுத்தபடியாக கிர்கிஸ்தானில் 1 ஜிபி 0.27 டாலருக்கும், கஜகஸ்தானில் 0.49 டாலருக்கும், உக்ரைனில் 0.51 டாலருக்கும் கிடைக்கிறது. ஜிம்பாப்வேயில் மிக அதிகபட்சமாக ஒரு ஜிபி-க்கு 75.20 டாலர் கட்டணம் வசூலிக்கப்படுவதாக ஆய்வு முடிவுகள் தெரிவிக்கின்றன. ஆப்பிரிக்க நாடுகளில் மிகக் குறைந்த கட்டணம் மற்றும் மிக அதிக கட்டணம் ஆகிய இரண்டுமே உள்ளன. ருவாண்டா, சூடான், காங்கோ ஆகிய நாடுகளில் ஒரு டாலருக்கும், கினியா, செயின்ட் ஹெலனா உள்ளிட்ட நாடுகளில் ஒரு ஜிபி-க்கு 50 டாலர் கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது.

சீனாவில் ஒரு ஜிபி டேட்டா கட்டணம் 9.89 டாலராகும். இலங்கையில் இது 0.87 டாலராகவும், வங்கதேசத்தில் 0.99 டாலராகவும், பாகிஸ்தானில் 1.85 டாலராகவும் உள்ளது. இந்தியாவில் உள்ள 106 கோடீஸ்வரர்களில் முகேஷ் அம்பானி முதலிடத்தில் உள்ளார். அஸிம் பிரேம்ஜி 36-வது இடத்தில் உள்ளார். ஹெச்சிஎல் நிறுவனர் ஷிவ் நாடார் 82-வது இடத்திலும், ஆர்சிலர் மிட்டல் தலைவர் லட்சுமி மிட்டல் 91-வது இடத்திலும் உள்ளனர். இந்தப் பட்டியலில் குமார் மங்களம் பிர்லா-122, அதானி குழுமத் தலைவர் கவுதம் அதானி- 167, சுநீல் மிட்டல் 244-வது இடத்திலும் உள்ளனர். பதஞ்சலி இணை நிறுவனர் ஆச்சார்ய பால்கிருஷ்ணா 365-வது இடத்திலும், அஜய் பிரமிள் 436-வது இடத்திலும், கிரண் மஜூம்தார் 617-வது இடத்திலும், இன்ஃபோசிஸ் நாராயணமூர்த்தி 962-வது இடத்திலும் உள்ளனர்.

தேஜாஸ்' ரயில் திண்டுக்கல்லில் நிறுத்தப்படுமா?: பயணிகள் எதிர்பார்ப்பு


By திண்டுக்கல் | Published on : 07th March 2019 08:03 AM




கொடைக்கானல் ரோடு நிறுத்தத்திற்கு மாற்றாக திண்டுக்கல் ரயில் நிலையத்தில் தேஜாஸ் ரயில் நின்று செல்வதற்கு ரயில்வே நிர்வாகம் நடவடிக்கை மேற்கொள்ள வேண்டும் என்று திண்டுக்கல் மற்றும் தேனி மாவட்ட மக்களின் எதிர்பார்ப்பாக உள்ளது.

திண்டுக்கல் மாவட்டத்திலுள்ள கொடைக்கானல் ரோடு (கொடைரோடு) மற்றும் திருச்சி ஆகிய 2 ரயில் நிலையங்களில் மட்டுமே இந்த ரயில் நின்று செல்கிறது. பிற்பகல் 3 மணிக்கு மதுரையில் புறப்படும் இந்த ரயில், 6 மணி 30 நிமிடங்களில் சென்னையை சென்றடைகிறது. 13 பெட்டிகள் கொண்ட இந்த ரயிலில், 12 பெட்டிகள் 3 அடுக்குப் பெட்டிகளாகவும், ஒன்று சிறப்புப் பெட்டியாகவும் உள்ளது. அனைத்து பெட்டிகளும் குளிரூட்டப்பட்டுள்ளன.

இந்த ரயில் பயணிகளுக்கான கட்டணம் இரு நிலைகளில் வசூலிக்கப்படுகிறது. கொடைரோடு ரயில் நிலையத்திலிருந்து சென்னை செல்ல சிறப்பு பெட்டிக்கு ரூ.1,830 வீதமும், 3 அடுக்கு பெட்டிக்கு ரூ.840 வீதமும் கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், உணவு தேவைப்படும் சிறப்பு பெட்டி பயணிகளிடம் ரூ.2,185 வீதமும், 3 அடுக்கு பெட்டி பயணிகளுக்கு ரூ.1,140 வீதமும் கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது.

திண்டுக்கல்லிலிருந்து சென்னைக்கு செல்ல சொகுசு பேருந்துகளில் ரூ.700க்கும் கூடுதலாக வசூலிக்கப்படும் நிலையில், தேஜாஸ் ரயிலுக்கு பொதுமக்கள் மத்தியில் வரவேற்பு கிடைத்துள்ளது. அதே நேரத்தில், தென் மாவட்டங்களில் மதுரைக்கு அடுத்த நிலையிலுள்ள திண்டுக்கல் ரயில் நிலையத்தில் தேஜாஸ் ரயில் நிறுத்தப்படாதது, ரயில் பயணிகள் மத்தியில் கடும் அதிருப்தியை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

தற்போதைய நிலையில், கொடைரோடு ரயில் நிலையத்திலிருந்து 20 பயணிகள் சராசரியாக தேஜாஸ் ரயிலில் ஏறுகின்றனர். அதில், 15 முதல் 17 பேர் வரை திண்டுக்கல் பகுதியிலிருந்து செல்கின்றனர். திண்டுக்கல்லிலிருந்து 27 கி.மீட்டர் தொலைவிலுள்ள கொடைரோடு ரயில் நிலையத்துக்கு சென்று அங்கிருந்து ரயில் ஏற வேண்டிய கட்டாயம் இருப்பதால், தேஜாஸ் ரயில் திண்டுக்கல்லில் நிறுத்துவதற்கு ரயில்வே நிர்வாகம் நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என்பதே பயணிகளின் எதிர்பார்ப்பாக உள்ளது.

இதுதொடர்பாக திண்டுக்கல்லைச் சேர்ந்த ரயில் பயணி சுதர்சன் கூறியது: திண்டுக்கல் ரயில் நிலையத்தில் தேஜாஸ் ரயில் நிறுத்தப்பட்டால், திண்டுக்கல் மட்டுமின்றி, பழனி, வேடசந்தூர், தேனி மாவட்ட பகுதிகளைச் சேர்ந்த மக்களுக்கும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். திண்டுக்கல்லிலிருந்து கொடைரோட்டிற்கு செல்ல 30 நிமிடங்கள் பயண நேரம் மட்டுமின்றி, பேருந்து கட்டணமும் கூடுதலாக செலவிட வேண்டியுள்ளது.

இந்த தேஜாஸ் ரயில் திண்டுக்கல் ரயில் நிலையத்தில் நிறுத்தப்படுமானால், கூடுதலான பயணிகள் பயன் பெற வாய்ப்பு ஏற்படும் என்றார். ரயில்வே அதிகாரி ஒருவரிடம் கேட்டபோது அவர் கூறியது: மதுரை- சென்னை இடையே தேஜாஸ் ரயில் இயக்குவது தொடர்பான ஆலோசனை நடைபெற்றபோது, கொடைக்கானல் செல்லும் சுற்றுலாப் பயணிகளின் வசதிக்காக கொடைக்கானல் ரோடு ரயில் நிலையத்தில் நிறுத்தம் இருக்க வேண்டும் என சுட்டிக் காட்டப்பட்டுள்ளது.

ஆனால், பெரும்பாலான சுற்றுலாப் பயணிகள் திண்டுக்கல் ரயில் நிலையத்திலிருந்தே கொடைக்கானல் செல்கின்றனர் என்ற விவரம் தெரிவிக்கப்படாததால், கொடைக்கானல்ரோடு தேஜாஸ் ரயில் நிறுத்தமாக தேர்வு செய்யப்பட்டுள்ளது. கொடைக்கானல்ரோடு நிலையத்தில் நிறுத்தப்படும் தேஜாஸ் ரயில், திண்டுக்கல் ரயில் நிலையத்தை கடந்து செல்லும்போது 10 முதல் 15 கி.மீட்டர் வேகத்திலேயே இயக்கப்படுகிறது.

அதேநேரத்தில், 100 கி.மீட்டர் வேகத்திற்கும் கூடுதலாக இயக்கப்படும் தேஜாஸ் ரயில், திண்டுக்கல் ரயில் நிலையத்தில் நிறுத்தப்படுமானால், கொடைக்கானல் ரோடு நிலையத்தை 100 கி.மீட்டர் வேகத்தில் கடக்க முடியும். இதன் மூலம் ரயில் மதுரையிலிருந்து திண்டுக்கல் வரை ஒரே வேகத்தில் வந்து சேரும். பொதுமக்களின் கோரிக்கைகள் குறித்து, ரயில்வே நிர்வாகத்திற்கு தெரிவிக்கப்படும் என்றார்.
டிப்ளமா நர்சிங் படிப்பை டிகிரியாக மாற்ற திட்டம்

Added : மார் 07, 2019 01:27

சென்னை:தமிழகத்தில் உள்ள, டிப்ளமா நர்சிங் படிப்புகளை, டிகிரி படிப்புகளாக மாற்ற, மருத்துவ கல்வி இயக்ககம் முடிவு செய்துள்ளது.
அரசு மருத்துவ கல்லுாரிகளில் இருந்த, 384 இடங்களுக்கான முதுநிலை டிப்ளமா படிப்புகளை, பட்ட மேற்படிப்புகளாக மாற்ற, இந்திய மருத்துவ கவுன்சில் அனுமதி அளித்துள்ளது. இதனால், 2019 - 20க்கான கல்வியாண்டில், 1,758 எம்.டி., - எம்.எஸ்., என்ற, பட்ட மேற்படிப்பு இடங் களுக்கு, மாணவர் சேர்க்கை நடைபெற உள்ளன.

இதேபோல, டிப்ளமா நர்சிங் படிப்புகளையும், டிகிரி படிப்புகளாக மாற்ற, இந்திய நர்சிங் கவுன்சில் விதிமுறைகளை வகுத்துள்ளது.வரும், 2020 - 21ம் கல்வியாண்டிற்குள், தமிழகத்தில் உள்ள, அரசு மற்றும் தனியார் மருத்துவ கல்லுாரிகளில் உள்ள, டிப்ளமா நர்சிங் இடங்கள், டிகிரி நர்சிங் படிப்புகளாக மாற்றப்பட உள்ளது. இதற்கான பணிகளில், மருத்துவ கல்வி இயக்கக அதிகாரிகள் ஈடுபட்டுள்ளனர்.

Wednesday, March 6, 2019

Debt-hit woman MBA graduate uses net to make fake notes, arrested

The woman was arrested and fake notes in the denomination of 2000, 500 and 200 with a total face value of Rs 69,700 were seized from here last evening, they said.

Published: 05th March 2019 08:48 PM |

By PTI

CUDDALORE: A woman MBA graduate who allegedly made photocopies of currency notes by following on-line video landed in police net while trying to exchange a fake Rs 2000 note here, police said Tuesday.

The woman was arrested and fake notes in the denomination of 2000, 500 and 200 with a total face value of Rs 69,700 were seized from here last evening, they said.

Mother of two girl children, the woman told the police that she took to the fake currency racket due to financial problems after her husband suffered losses in business. She learnt to make fake notes by watching videos on YouTube and had purchased a photocopying machine without the knowledge of her family members, police said.

She had tried to change the Rs 2,000 fake note while buying fruit from a vendor at the bus stand here.

As the vendor's friend grew suspicious about it, he took it to the police station, following which she was arrested. It was found that she was also carrying 15 fake ATM cards, the police said.
AC buses to Vellore, Tiruvannamalai at just Rs 10 over ultra-deluxe

Of the 500 new buses, eight buses have been allocated to Metropolitan Transport Corporation. Villupuram and Salem divisions of TNSTC received 198 buses and 134 buses

Published: 06th March 2019 05:15 AM 



A newly launched low-cost air-conditioned bus | EPS

By Express News Service

CHENNAI: Commuters plying to Vellore and Tiruvannamalai from Chennai can now travel by two air-conditioned buses by paying just Rs 10 more than regular non-AC ultra-deluxe buses. About 500 buses, including two AC buses, were flagged off by Chief Minister Edappadi K Palaniswami at the Secretariat on Tuesday. With the addition of 500 buses, the eight transport corporations in the State have received about 2316 buses from July 2018 at a cost of Rs 603.23 crore.



After the inauguration, commuters were allowed to travel on Chennai - Vellore and Chennai - Tiruvannamalai routes. The buses have got 3X2 seater layout. Official sources said the ticket fare of regular air conditioned buses is 140 paise per km. “However, in these two AC buses passengers will be charged at 100 paise per km which was collected for ultra-deluxe buses. In addition, Rs 10 will be collected,” said a senior official from TNSTC. The two buses will have two services in both directions a day (four single trips),” the official added.

Of the 500 new buses, eight buses have been allocated to Metropolitan Transport Corporation. Villupuram and Salem divisions of TNSTC received 198 buses and 134 buses. About 160 buses have been allocated to Kumbakonam division, a release said. SETC, Coimbatore, Madurai and Tirunelveli units of TNSTC have not been allotted any new buses.

NEWS TODAY 21.12.2025