MORE THE MERRIER

Tamil Nadu to add 150 MBBS seats in 2 state-run colleges

Pushpa.Narayan@timesgroup.com

Chennai:14.02.2020

Tamil Nadu will add at least 150 more MBBS seats in two state-run medical colleges during admissions set to begin in June, the directorate of medical education said on Thursday.

In addition, the state has issued no objection certificates for starting three medical colleges in and around Chennai. If all these colleges start functioning, the state will have 600 additional seats in the coming academic year. The state has got permission to increase 50 seats in Kanyakumari Medical College and Hospital from 100 and is awaiting the Centre’s nod to increase 100 more seats in Coimbatore Medical and College Hospital.

“The aim is to slowly increase seats in all tertiary care hospitals to 250. This is happening even as we are increasing the number of medical colleges in the state,” said director of medical education(in-charge) Dr R Narayanababu.

The state has given NoCs to Priyadarshini Medical College, Barath Medical College and Panimalar Medical College. If decks are cleared, each of these colleges will have 150 seats. This year, the state has added 159 PG seats, the counselling for which will begin in a few days. With this, the total number of PG seats has gone up from 1758 to 1917.

Beside basic PG degrees such as general medicine and general surgery, the state is adding more seats in super speciality courses such as cardiology, nephrology and gasteroenterology.

The real bonanza, however, will come in 2021when the state plans to start admissions for 1,650 seats in 11new medical colleges. Health minister C Vijayabaskar said the construction of these colleges will begin soon. Inspections will be scheduled by September. It will not just be UG seats, the state has applied for 375 additional PG seats – 100 of which will be exclusively for emergency medicine.

More morning flights from Chennai

With Better Airside Capacity, More Airlines Will Park Flights Overnight

Ayyappan.V@timesgroup.com

Chennai:14.02.2020

There could be more early morning flights from the city airport as SpiceJet is looking at increasing the number of planes that will be parked at the airport to fly early morning schedules.

Ajay Singh, chairman, SpiceJet, said that the airline has asked for more parking slots as there was scope for fleet expansion in the south and to small towns.

"We have asked for six parking bays at Chennai. The airport is also expanding the airside capacity. The routes will be decided later," he added. “Airside” capacity is the number of landings and takeoffs an airport can accommodate in an hour. Spicejet currently has 16 aircraft parked overnight at the airport.

The airport now has 46 domestic flights in the 4am to 8.30am window. IndiGo has the maximum number of planes parked overnight and operates around 26 flights in that window, while SpiceJet operates 11 flights in the same window.

The Airports Authority of India (AAI) is also expanding its airside capacity by adding more parking bays, rapid exit taxiways, straightening of taxiways connecting runways so that more planes can be operated.

"The idea to allow airlines to park planes at night is to have more early morning flights. The planes will be used to fly multiple sectors before they return at night for parking. This means the airport will get more morning flights and also a few more evening flights. Once the airside capacity augmentation work is over, we can encourage airlines to build a base here,” said an AAI official.

If airlines park more planes overnight at the airport, including small 70-seater ATR types, there will be more flights to smaller cities too. The airport already has morning flights to Ahmedabad, Siliguri, Pune, Surat and Tuticorin in addition to flights to metros. Sources said that parking slots used by Jet Airways is being allotted to other airlines to increase their flight frequency.

Several airlines find operating flights to smaller towns economically feasible as officials consider these routes as untapped market. "It is feasible to fly to small towns. We are one of the first airlines to bid for regional routes when the government offered Udan routes. There is a bright future for aviation as only 3% people of India fly," said Ajay Singh

.

Take it easy, shrinks, schools tell students in grip of exam fever

TIMES NEWS NETWORK

Chennai:14.02.2020

A 17-year-old class topper, unable to cope with the pressure of preparing for board exams and NEET, broke down at a psychologist’s clinic recently. With the exam season around the corner, students and parents are feeling the heat. Dizzying expectations and hours of preparation are resulting in anxiety-ridden youngsters landing at the doors of psychologists.

Clinical neuropsychologist B S Virudhagirinathan said many students with exam-related anxiety are seeking help. “A student came with a complaint that she goes blank in the exam hall. During assessment, we found that her memory was getting affected due to high anxiety.” The reason, he says, is parents pushing children too hard. “Many parents are not allowing their children to relax during exam preparation. It is important that they take breaks and relax by listening to music or playing,” he says.

Realising the need calm nerves, schools have begun to advise children on best methods to prepare for exams.

Principal of Velammal Vidyalaya Shyamala Subbu said their school has brought in experts from outside who taught students a few simple techniques for exam preparation and exercises to relax. The school also told students to have a good night’s sleep and not refer to many books at the last minute. “We advised them to stay away from gadgets while preparing for exams and to take healthy food,” she said. Another school has asked students to avoid junk food and have healthy foods like fruits, vegetables, nuts, juices and lots of water while preparing for the exams.

Radhika Unni, principal of SBOA School and Junior College, said parents and teachers should be available to boost the youngsters and allay their fears.

“Some students start preparations early and some might do it at the last minute. Parents need to give them positive feedback and at the same time ensure they get enough rest during preparations,” she said.

The Tamil Nadu health helpline 104 has launched a pre-exam counselling service.

Chemistry not must for BE & BTech

TIMES NEWS NETWORK

Chennai:14.02.2020

In an effort to attract more students towards engineering, the All India Council for Technical Education (AICTE) has removed chemistry from the mandatory list of subjects for admission to BE, BTech courses.

Hitherto, physics, chemistry and mathematics were must for joining engineering courses.

In its approval process handbook for 2020-21, the council has allowed students who have completed higher secondary with physics and maths along with optional subjects of biology, biotechnology, computer science, information technology, agriculture, engineering graphics and business studies to take up engineering.

Chemistry is one of foundation courses for engineering degrees, say profs

The decision has received flak from professors and academicians who feared that the quality of engineers may go down as chemistry knowledge is must for most engineering streams. Professors argued that along with maths and physics, chemistry is one of the foundation courses for engineering degrees. “Without knowing composition of cement or composition of soil one cannot become a civil engineer. Likewise, chemistry knowledge is needed in material science, mechanical engineering, mining, biotechnology, electrical engineering, textile engineering and chemical engineering. Chemistry is everywhere,” said professor Pandurangan, department of chemistry, Anna University.

Even computer science students need to know about composition of materials. “Chemistry is a basic requirement for engineering students as it touches all branches of engineering. It is not a sensible move by the AICTE as it could further bring down the quality of engineers,” said E Balagurusamy, former VC, Anna University.

“AICTE should not dilute engineering education as per the whims and fancies of private engineering colleges. In the previous year, it took a decision to relax faculty-students ratio from 1:15 to 1:20 and it has affected research and other activities in engineering colleges,” he said. Anna University VC M K Surappa the move was taken without consulting the universities. “AICTE should have consulted all the stakeholders including technical universities before taking the decision to change the eligibility criteria,” he said.

மானியமில்லாத சமையல் எரிவாயு உருளை விலை ரூ.147 உயா்வு

By DIN | Published on : 13th February 2020 05:42 AM

மானியமில்லாத சமையல் எரிவாயு உருளையின் (14.2 கிலோ) விலை புதன்கிழமை நாடு முழுவதும் ரூ. 149 வரை உயா்த்தப்பட்டது. சென்னையில் ரூ. 734-க்கு விற்பனை செய்யப்பட்டு வந்த எரிவாயு உருளையின் விலை ரூ.147 அதிகரித்து ரூ. 881-க்கு விற்பனையானது.

ஏழை, எளிய மற்றும் நடுத்தர மக்களின் நலனைக் கருத்தில் கொண்டு மத்திய அரசு சமையல் எரிவாயு உருளைகளை மானிய விலையில் வழங்கி வருகிறது. அதன்படி, ஒரு குடும்பத்துக்கு ஆண்டுக்கு 12 எரிவாயு உருளைகள் மானிய விலையில் வழங்கப்படுவதுடன், அதன் மானியத் தொகை நுகா்வோரின் வங்கிக் கணக்கில் நேரடியாக செலுத்தப்படுகிறது.


எண்ணெய் நிறுவனங்கள் ஒவ்வொரு மாதமும் 1-ஆம் தேதி, வீட்டு உபயோகம் மற்றும் வணிக பயன்பாட்டுக்கான சமையல் எரிவாயு உருளையின் விலையை மாற்றி அமைத்து வருகின்றன. இது சா்வதேச அளவில் கச்சா எண்ணெய் விலையில் ஏற்படும் மாற்றத்தைப் பொருத்து இருக்கும்.

இந்நிலையில் இந்த மாதத்துக்கான வீட்டு பயன்பாட்டுக்கான சமையல் எரிவாயு உருளையின் விலை நிா்ணயம் குறித்து 1-ஆம் தேதி முதல் எந்த அறிவிப்பும் வெளியாகாத நிலையில், செவ்வாய்க்கிழமை நள்ளிரவு (பிப். 11) முதல் எரிவாயு உருளையின் (14 கிலோ) விலை ரூ.147 உயா்ந்துள்ளதாக அறிவிப்பு வெளியானது.

சா்வதேச சந்தையில் கச்சா எண்ணெயின் விலை, அமெரிக்க டாலருக்கு நிகரான இந்திய ரூபாயின் மதிப்பு ஆகியவற்றை கருத்தில் கொண்டு எரிவாயு உருளையின் விலை மாதா மாதம் நிா்ணயம் செய்யப்படுகிறது.

கடந்த ஆண்டு ஆகஸ்ட் மாதம் முதல் கொண்டு தொடா்ந்து 6-ஆவது முறையாக எரிவாயு உருளை விலை உயா்த்தப்பட்டுள்ளது. கடைசியாக ஜனவரி 1-ஆம் தேதி எரிவாயு உருளைக்கு ரூ. 19 உயா்த்தப்பட்டது. இந்நிலையில், மானியமில்லாத 14.2 கிலோ எடைகொண்ட எரிவாயு உருளை விலை நாடு முழுவதும் புதன்கிழமை (பிப். 12) ரூ. 149 வரை உயா்த்தப்பட்டுள்ளது.

இதன்படி, சென்னையில் ரூ. 734-க்கு விற்பனை செய்யப்பட்டு வந்த மானியமில்லாத எரிவாயு உருளையின் விலை ரூ.147 அதிகரித்து ரூ. 881-க்கு விற்பனையாகிறது. தில்லியில் 714-க்கு விற்பனை செய்யப்பட்டு வந்த எரிவாயு உருளை ரூ. 144 உயா்த்தப்பட்டு ரூ. 858-க்கும், கொல்கத்தாவில் 747-க்கு விற்பனை செய்யப்பட்டு வந்த உருளை ரூ. 896-க்கும், மும்பையில் ரூ. 684-க்கு விற்பனை செய்யப்பட்டு வந்த உருளை ரூ. 145 உயா்த்தப்பட்டு ரூ. 829-க்கும் விற்பனை செய்யப்பட்டது.

ஊடகங்களின் முன்னோடி!

By பொ. ஜெயச்சந்திரன் | 13.02.2020

வாய் ஓயாமல் எல்லோரிடமும் பேசி செய்திகளைச் சொல்லித் திரியும் இயல்புள்ள மனிதர்களை "ஆல் இண்டியா ரேடியோ' என அழைக்கும் கிண்டல் இன்னும் பல இடங்களில் ஒலிக்கிறது. அப்படிப்பட்ட வானொலியை நாம் நினைத்துப் பார்த்தால் நமக்குள் ஓர் இன்ப அதிர்ச்சி உண்டாகும்.

அமெரிக்காவிலுள்ள பிட்ஸ்பர்க் நகரில் 1920-ஆம் ஆண்டு முறையான வானொலி சேவை தொடங்கியது. இங்கிலாந்தில் 1922-இல் பிரிட்டிஷ் ஒலிபரப்பு நிறுவனம் என்ற அமைப்பு வானொலி நிலையத்தை அமைத்தது.

வானொலி வரலாற்றின் முதல் பக்கத்தில் இந்தியாவுக்கும் இடம் உண்டு. ஏனெனில், பம்பாயில் 1921-ஆம் ஆண்டு இந்திய அஞ்சல் - தந்தி துறையுடன் "டைம்ஸ் ஆப் இந்தியா' நிறுவனம் இணைந்து ஒலிபரப்பினை நிகழ்த்திக் காட்டியது. அன்றைய பம்பாய் மாகாண ஆளுநர் "சர்' ஜார்ஜ் லாயிடின் நேயர் விருப்பமாக சிறப்பு இசை நிகழ்ச்சி ஒன்று ஒலிபரப்பாக, அருகில் உள்ள புணேவிலிருந்து ஜார்ஜ் லாயிடு நிகழ்ச்சியைக் கேட்டு ரசித்தாராம்.
கல்கத்தா நகரில் நவம்பர் 1923-இல் "வங்க வானொலி மன்றம்' என்ற அமைப்பு சிறிய மார்க்கோனி ஒலிபரப்பியுடன் வானொலி சேவையைத் தொடங்கியது. வானொலி வரைபடத்தில் சென்னைக்கு இடம் கிடைத்த நாள் 1924-ஆம் ஆண்டு ஜூலை மாதம் 31-ஆம் தேதி. இந்தப் பணியினை முனைப்புடன் மேற்கொண்டவர் சி.வி.கிருஷ்ணசாமி செட்டி என்னும் வானொலி ஆர்வலர். சென்னை மாகாண வானொலி மன்றம் அவரின் முயற்சியால் தொடங்கப்பட்டது.

இந்த மன்றம் நிதி நெருக்கடியால் 1927-இல் செயலிழந்தது. அந்த அமைப்பிடமிருந்து ஒலிபரப்பு உரிமையைப் பெற்றுக் கொண்ட சென்னை மாநகராட்சி 1930-ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் 1-ஆம் தேதி முதல் வானொலி சேவையை மீண்டும் தொடங்கியது. தினம் மாலையில் இரண்டு மணி நேரம் வானொலி நிகழ்ச்சிகளை மக்கள் கேட்டு மகிழ, மெரினா கடற்கரை உள்பட 6 இடங்களில் ஒலிபெருக்கிகள் அமைக்கப்பட்டன. பள்ளி நாள்களில் மாலை நான்கு மணிக்குக் கல்வி ஒலிபரப்பு உண்டு. சென்னை மாநகராட்சியின் இந்த சேவை 1938-ஆம் ஆண்டு வரை நீடித்தது.

அதே ஆண்டு ஜூன் 16-ஆம் நாள்"ஆல் இண்டியா ரேடியோ' சென்னையில் காலூன்றியது. மத்திய அலை - சிற்றலை ஒலிபரப்புகள் அன்று தொடங்கப்பட்டன.

1936-ஆம் ஆண்டு ஆங்கிலப் புத்தாண்டு தினத்தன்று தில்லி வானொலி நிலையம் தொடங்கியது. இந்தியா விடுதலை அடைந்தபோது தில்லி, பம்பாய், கல்கத்தா, சென்னை, திருச்சிராப்பள்ளி, லக்னௌ ஆகிய 6 இடங்களில் மட்டுமே வானொலி நிலையங்கள் இருந்தன. இந்திய நிலப்பரப்பில் 2.5 சதவீத பரப்பளவையும், மக்கள்தொகையில் 11 சதவீத அளவையும் மட்டுமே வானொலி ஒலிபரப்பு சென்றடைந்து கொண்டிருந்தது. விடுதலைக்குப் பிறகு ஏற்பட்ட வேகமான வளர்ச்சியால் இந்தியாவில் 2010-ஆம் ஆண்டு வரை 231வானொலி நிலையங்கள் செயல்பட்டன. வானொலி ஒலிபரப்பு 91.79 சதவீத நிலப்பரப்பையும், 99.14 சதவீத மக்களையும் சென்றடைந்தது.

ஆனால், இந்த 2020-ஆம் ஆண்டில் இந்தியாவில் 220-க்கும் மேற்பட்ட வானொலி நிலையங்களில் 400-க்கும் மேற்பட்ட பண்பலைகள் உள்ளன. அதில் தமிழகத்தில் 11வானொலி நிலையங்களில் 11 பண்பலைகள் உள்ளன.
தமிழகத்தில் விடுதலைக்குப் பின்னர் திருநெல்வேலி (1963), கோயம்புத்தூர் (1966), நாகர்கோவில் (1984), மதுரை (1987), ஊட்டி (1994), தூத்துக்குடி (1994) என மேலும் 6 வானொலி நிலையங்கள் தொடங்கப்பட்டன.

வானொலி நிகழ்ச்சிகளை வெளியிடுவதற்காக 1938-ஆம் ஆண்டு ஜூன் 16-ஆம் தேதி "வானொலி' என்ற பத்திரிகை வெளிவரத் தொடங்கியது. ஆனால், அது பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நிறுத்தப்பட்டு விட்டது. தில்லி வானொலி நிலையம் 1938, அக்டோபர் 16-ஆம் தேதி கிராம நிகழ்ச்சியினை ஒலிபரப்பவே, திருச்சி வானொலியிலும் விவசாய நிகழ்ச்சிகள் இடம்பெற்றன. எனினும், 1959-ஆம் ஆண்டு டிசம்பர் 17 முதல் முறையான வானொலி வேளாண்மை ஒலிபரப்பு திட்டமிட்ட வகையில் தொடங்கி நடைபெற்று வருகிறது.

ஒரு நாட்டின் எதிர்காலம் இளைஞர்கள் கையில் என்ற கருத்துக்கு ஏற்ப வானொலியில் தனியாக இளைஞர்கள் நிகழ்ச்சிக்கான அலைவரிசை 1969-ஆம் ஆண்டு தில்லியில் தொடங்கப்பட்டதை அடுத்து சென்னை வானொலியிலும் உடனே இளையபாரதம் என்ற ஒலிபரப்பைத் தொடங்கினர். இந்தியாவில் வானொலித் துறை 1990-களின் இறுதியில் தனியார்மயமாக்கப்பட்டது. எனினும் இரண்டாம் கட்டமாக பண்பலை வானொலிகளைத் தொடங்குவதற்கு உரிமம் வழங்கப்பட்ட பிறகுதான் இந்தத் துறையில் வளர்ச்சி ஏற்பட்டது.
தொடக்கத்தில் வானொலிகளின் மூலமாகவே வானொலி நிகழ்ச்சிகளைக் கேட்க முடியும் என்ற நிலை இருந்தது. ஆனால், செல்லிடப்பேசிகளில் பண்பலைகளைக் கேட்பதற்கான வசதிகள் ஏற்படுத்தப்பட்ட பிறகு, வானொலி சேவை அதிகரிக்கத் தொடங்கியது.

தமிழ் இலக்கிய உலகில் புகழ்பெற்ற பலர் வானொலியை அலங்கரித்தவர்களாக இருந்திருக்கிறார்கள். சாகித்ய அகாதெமி விருதாளர்களான தி.ஜானகிராமன், மீ.ப.சோமு, அகிலன் (இவர் ஞானபீட பரிசும் பெற்றவர்) அ.ச.ஞானசம்பந்தன், சு.சமுத்திரம் ஆகியோர் அவர்களுள் சிலர்.
வானொலியின் ஒலிக்களஞ்சியங்களைக் குறுந்தகடுகளாக்கி மக்களிடம் சேர்க்கும் திட்டத்தை இந்தியா முழுவதும் 2000-களில் வானொலி தொடங்கியது. அதன் ஓர் அம்சமாக 2005-இல் எம்.எஸ்.சுப்புலட்சுமியின் இசைக் குறுந்தகடு வெளியீடு, விற்பனை சென்னை மியூசிக் அகாதெமியில் நடைபெற்றது. டி.டி.கே. சாலை முழுவதும் நீண்ட வரிசையில் அவற்றைக் காசு கொடுத்து வாங்க மக்கள் காத்து நின்றனர்.

அதே போன்று 2006-ஆம் ஆண்டு காமராஜர் நினைவு அரங்கத்தில் நிகழ்ந்த எம்.எஸ்.விஸ்வநாதன் பங்கேற்ற நிகழ்ச்சிக்கு வந்த பெருந்திரள் கூட்டமும் குறிப்பிடத்தக்கது. நவீன உலகில் தகவல் தொடர்பு சாதனங்கள், தொலைக்காட்சி, அறிதிறன் பேசி, ஐபேட், இண்டர்நெட் எனப் பல வழிகளில் தகவல் தொடர்பு அதிகரித்துவிட்ட போதிலும் வெகுஜன ஊடகத்தின் முன்னோடி வானொலிதான்.

(இன்று உலக வானொலி தினம்)

3 இடங்களில் 'ரெய்டு'

Added : பிப் 12, 2020 21:09

ஈரோடு: ஈரோடில், மூன்று இடங்களில் நேற்று, வருமான வரித்துறையினர் சோதனை நடத்தினர்.ஈரோடு, மூலப்பட்டறையில் உள்ளது,

ஆண்டவர் லேத் ஒர்க்ஸ். 'ஆயில் மில் மிஷினரி' தயாரிப்பாளர்களான, ஈரோடு கொல்லம்பாளையத்தைச் சேர்ந்த பாலசுப்பிரமணியம், சண்முகம் ஆகியோர், இதன் உரிமையாளர்களாக உள்ளனர்.இவர்களுக்கு, மூலப்பட்டறையில் மட்டுமின்றி அசோகபுரம், சோலாரிலும், லேத் ஒர்க்ஸ் உள்ளது.இந்நிலையில், நேற்று காலை, ஒரே நேரத்தில் மூன்று இடங்களிலும், வருமான வரித்துறை அலுவலர்கள் சோதனையில் ஈடுபட்டனர்.